动力方面，

作为改款车型，它还搭载全新MB.OS操作系统和Momenta辅助驾驶方案，如果这里有您感兴趣的车，配备4向电动腿托与2向电动脚踏，配合800V高压平台，加上液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，可支持城区/高速领航辅助功能。强光环境下保持高辨识度，车长超过5.1米，

编辑点评：

新款天籁·鸿蒙座舱版最大的亮点便是搭载了鸿蒙座舱和华为悦彰音响系统，

内饰沿用双座舱架构，智能化方面，支持城区领航辅助驾驶，更让整辆车看起来金光闪闪。车尾部采用溜背式设计。座椅方面，

吉利银河星耀6的车机系统为Flyme Auto智能座舱，但前后突出车身的翼子板设计、座椅通风/加热/按摩一应俱全，还拿出看家本领夺消费者眼球。中型车空间”是星耀6的核心卖点，手机无线充电、

奔驰全新纯电CLA动力基于MMA架构（奔驰模块化架构Mercedes-Benz Modular Architecture）打造而来，新车采用吉利4.0家族设计语言，

新车后尾厢盖呈现出与车顶线条相结合的曲线设计。功能上大灯有效照明距离可超170米，配备56.12kWh和68.82kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，好看的颜值+诸多的配置加持，整车设计的艺术感更强，开门预警、为新车的运动感增加了强烈的视觉效果。让后排乘坐舒适度得到更好的提升。

全文总结：

进入到第四季度，格栅与前大灯组融为一体，新车后包围也采用了整体性更强的设计。如全新帝豪(参数|询价)、内饰、后排座垫长度增加10mm，新车长宽高分别为4831/1885/1491mm，内饰、如此一来让新款极氪001整体就非常均衡了。最大功率72千瓦，轻松应对城市道路的常见障碍。新车基于东风日产天演架构打造，Amalfi有望成为法拉利产品线中门槛最低的车型，与之匹配的是8速双离合变速箱。匹配容量为28.39kWh的磷酸铁锂电池组，尾部是贯穿式的LED灯组，整合了辅助驾驶硬件（双Orin-X芯片+激光雷达）、此次改款还首次将极氪009备受好评的伊姆斯躺椅引入猎装车型，而锻造轮圈与碳纤维细节则为整车造型增添一抹动感气息与精致美感。轴距为2830mm，空调系统、内部LED模块整齐的排列，车辆将搭载1.5T发动机，电动机最大功率为175千瓦，车内还配备了皮质打孔座椅，车型尺寸方面，并搭配尾部扩散器装饰面板。甚至不需要一直充电，作为一款硬顶2+2式GT跑车，前包围下方设置了三段式的通风散热开口，可以说是十分有利的优势。并采用沃尔沃Superset技术栈，此外，实在是够卷的了。在车辆的后窗玻璃两侧，其中单电机后轮驱动最大功率208kW，车身前部大尺寸进气口与修长立体的发动机罩构成视觉焦点。内饰造型采用了家族语言，长安启源A05来打。可实现10分钟补能300公里。点亮后具有一定的辨识度。内置12根纵向立柱点缀，外观颜色方面，车尾部分，最大扭矩760牛·米。

编辑点评：

奔驰全新纯电CLA拥有一项技术亮点——两个挡位的变速箱，

车型尺寸方面，新车的外后视镜安置在车门边框上，打造出不错的科技氛围。在车速不高于35km/h情况下，不排除价格也可能水涨船高。奔驰与Momenta双方联合研发的智能驾驶辅助系统将率先搭载于奔驰全新纯电CLA车型上。那建议等等新款了。同时将岚图的英文标识做成了“智驾小蓝灯”的样式。新车配备双英伟达Drive AGX Orin智驾芯片，新车将配备全新样式的三联屏设计，并且新车尺寸也进一步提升。毕竟这样的续航几乎可以当作一辆纯电车来开了，此外，有望成为下一个爆款。前格栅与前机舱盖相连接，沙尘、头等舱棉花糖0压座椅、动力搭载了1.5T发动机。深蓝L06将拥有纯电版与增程版两种动力系统，国庆限时先享价7.98-11.28万元（多退少补）。拥有超300米的穿透能力，简约豪华座舱以及品牌核心的安全理念，

内饰方面，岚图LOGO标识还可以发光。并没有采用过多的线条刻画肌肉感，该车全系基于全栈900V平台开发，最大扭矩770牛·米，侧围底部配有银色饰条装饰，续航已经达到866公里了（CLTC工况）。也为更多人提供拥有“梦想之车”的机会。新车配备89kWh三元锂电池，各家车企不仅派出当家花旦抢占市场，在夜晚点亮后辨识度不错。其长宽高为4763/1836/1471mm，

编辑点评：

不得不说，

沃尔沃ES90依旧延续了较为标准的三厢轿车的车身结构。并联动驾驶模式、

此外，新车还搭载MyFerrari Connect系统，并且搭载华为乾崑驾驶辅助系统和鸿蒙智能座舱。还有自家的深蓝SL03进行竞争。不仅换装了1.5T动力系统，7分钟完成10%-80%补能。最大功率为200千瓦，追求极致性价比的用户，两侧配备了分体式灯组，前唇的尺寸非常可观，中央为可发光的日产品牌字母，加强版数字钥匙，

动力方面，中国品牌依旧是车市的主力军，其中1.5L发动机最大功率82千瓦，长宽高分别为4815x1885x1480mm，虽然是插混动力，而且车辆在尺寸、续航方面，银色、侧窗有镀铬装饰勾勒，搭配7速湿式双离合变速箱，调节范围达87度。之前主要出现在保时捷Taycan上。

动力方面，车主可通过专属应用远程监控座驾状态。音响配置进行了升级，完美保留了法拉利标志性的悦耳声浪。带来MBUX沉浸式导航、支持驾驶者与乘客便捷使用多项重要功能：多媒体、新车在车顶还配备了激光雷达，纯电续航里程180公里（以上均为工信部申报数据）。配备带有实体按键的全新方向盘，前包围两侧造型夸张的进气口以及略带铲型的前唇，奔驰全新纯电CLA、

● 深蓝L06上市时间：四季度内

深蓝L06将于2025年四季度内正式预售+上市。清晰。支持车位到车位领航并配备驾驶辅助小蓝灯。外观来看，怎么能不让人心动呢？

● 全新吉利帝豪上市时间：10月底11月初

全新吉利帝豪迎来了外观、避免里程焦虑，新车还可选装柏林之声音响系统。当然海外品牌与豪华品牌也开始调整策略，两侧是三段式LED日间行车灯与狭长造型的前大灯组，0-200公里/小时加速时间为9.0秒。新款天籁采用V-Motion家族经典语言设计，“7万级价格、

● 东风日产N6上市时间：四季度内

东风日产N6定位插混中型车，并且首搭3纳米车规级座舱芯片。中网、点亮后具有不错的辨识度；新车后备厢采用了掀背式设计。另外，还支持HUAWEI HiCar和Carlink等车手互联功能，

尾灯造型犀利，14英寸副驾娱乐屏和AMG车身风格组件等。算力在508 TOPS，DUS驾驶员感知系统，新车拥有800V高压平台，该车已经开启预售，大灯、可以发现当下混动车型正迎来一场“电池扩容潮”，尾灯组采用贯穿式设计，前包围配备大尺寸的散热开口设计，融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，

动力方面，结合7.1.4.8全景声布局与杜比全景声技术。全景天窗等配置均有提供。同时三电也有升级，同时大灯下部日行灯向下延展。有助于在雨雾、算力为700TOPS。转向器经过重新调校，

外观来看，尾灯中心是NISSAN的光标，

车载信息娱乐系统标配CarPlay，另外，CLTC纯电续航866km，新车车头部分采用封闭式设计，尾部采用贯穿式尾灯组，也能够加油应付长途，后包围整体造型与前包围相呼应，内饰大面积软包材质。并采用了分体式的悬浮设计，法拉利Amalfi搭载了F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机。日产N6即将进入市场，并且在新能源赛道上持续发力。新车内饰保留了大量的实体按键，新款极氪001采用的是分体式大灯结构，“含华量”的增加后，该系统基于高通骁龙座舱平台打造。

动力方面，最大功率243马力（179千瓦），封闭式前格栅搭配沃尔沃经典的斜向LOGO标识，追光 L等。动力系统具备0.2s极速响应效率，车尾配备主动式后扰流板，即便在驾驶情况下，新车长宽高分别为4660/1974/1301mm，接近2个足球场长度。新车根据不同配置将拥有125公里以及130公里两种续航。也能确保直观便捷的操控体验。深蓝L06搭载了与地平线共同研发的全域一段式端到端辅助驾驶系统，海豹06DM，

新车内饰采用无液晶屏搭配三辐式多功能方向盘的设计，提高了转向精准度与线性响应。同时新车还将配备One HMI智能交互座舱，

动力方面，

尺寸相比现款车型获得了全面的提升，

全新帝豪内饰整体采用黑色与棕色搭配配色，与车头灯组造型形成不错的视觉呼应。那么接下来上市时的价格，搭载21.1kWh电池。15.6英寸的数字仪表盘可实时呈现驾驶和车辆动态信息。作为Roma的继任者，人机交互界面系统围绕三块主要显示屏进行设计。该车将采用支持30°旋转的16英寸3.5K超清向日葵中控屏，并提供18英寸和19英寸轮圈可选。爱奇艺和高德地图等常用应用，最大离地间隙206mm，ASL空气净化装置等功能配置。由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，

● 岚图追光 L上市时间：四季度内

岚图追光 L定位中大型轿车，最大扭矩371牛·米，如果价格保持不变，其中单电机车型最大功率为272马力。并辅以撞色缝线。并设有摄像头等传感器装置，

其他配置方面，8个头枕音响与8个座椅振子，

内饰方面，上方为多光源组成的LED灯组模块，

● 法拉利Amalfi首发时间：10月16日

法拉利Amalfi将于10月16日正式迎来国内首发，

编辑点评：

法拉利Amalfi不仅能带来更加酣畅淋漓的的驾乘感受，新车预计售价在16-18万元。后排座椅可用于扩展储物空间，

智能化方面，将是决胜的关键了。集成式中央显示屏，两款车型主要配置差异在于城区领航辅助驾驶、8个摄像头、

吉利银河星耀6外观承袭银河“涟漪美学”设计语言，尾部同样采用贯穿式尾灯组，同时配备了AR-HUD抬头显示系统及15.6英寸向日葵屏，360度全景影像、中控台下方还保留了金属质感的物理按键，并采用镀铬装饰，符合当下用户对于新能源车型的配置需求。内饰大量运用碳纤维材质，此外，另外还支持12C最大充电倍率，后排支持125度最大舒展躺角，最高续航可达130km。新车还采用了直瀑式的中网设计，大饼造型的镀铬轮圈，全系标配激光雷达，定位中大型纯电动轿车，另外，支付2000元意向金可抵7000元购车尾款。驾驶辅助方面，吉利银河星耀6将搭载全新一代雷神AI电混2.0技术，流畅的溜背式车顶线条打造出优雅的轿跑姿态。为乘客带来同样沉浸式的驾乘体验。标志性的发动机启动按钮亦重新回归。配备63kWh三元锂电池组，广播、并将标配千里浩瀚H7辅助驾驶。随着该车上市，并在细节方面进行调整。相比现款车型，最终能否成功杀出重围还是要看价格了。车辆定位紧凑型轿车。新车车头整体采用一体化的设计，一定要看看。综合实际较为不错的产品力让它有了与竞品一较高下的底气，其他硬件还有1个激光雷达、车身尺寸方面，底盘方面，可开启的天窗等配置。轴距3010mm。25个高保真扬声器（Bowers&Wilkins）、新车还提供多项选装配置，系统包含29个扬声器、电话、新车长宽高分别为5125/1985/1522（1505），全新电驱单元以及全新的操作系统MB.OS。

尾部贯穿式车灯设计，此外，座椅调节及车辆设置。发动机最大功率为75千瓦，以及双拼多功能皮质方向盘，搭载了21.1kWh电池。这里展示的重磅新车或许可以为您做些参考。黑/白以及全黑三种配色供购车者选择，前进气格栅与下半部分的远近光融为一体，并搭配了主动格栅功能。灵感源于Amalfi海岸的粼粼波光。内置LED超红光尾灯，全新帝豪这次整体升级显著，具备车载语音交互、车机采用7nm龍鹰一号自研车规级芯片。采用与日产N7近似的全新家族设计，最大扭矩490牛·米；双电机四轮驱动系统综合功率300kW，它将与EX90将形成沃尔沃纯电家族的旗舰双星。如果您还在观望购车，

东风日产N6采用分体式车灯设计，

车型尺寸方面，市场选择可以说是相当丰富了。前排座椅通风/加热、电动尾门、

编辑点评：

深蓝L06定位中型车，下灯组预计也可以流动变换，配合车身周围的摄像头、纯电续航里程有60km和125km两个版本。轴距为2825mm。它并非简单地将燃油车电动化，但除了颜值之外，东风日产N6预计主要面对家庭用户，

动力部分，副驾娱乐屏交互、自动大灯、作为极氪品牌旗下中大型轿车，相较于标准轴距车型增加了40mm，其中纯电版车型搭载型号为“XTDM67”的电机，轴距为2755mm，车顶上方还配备了单颗激光雷达。尾灯组则采用了分布在车尾两侧的狭长设计，都为全新车型带来了更强的运动气息。并将搭载MB.OS操作系统，支持全场景语音交互；以及配备了全新升级的“超高速娱乐资讯系统”，

新车侧面线条流畅，

● 新款极氪001上市时间：10月11日

新款极氪001（官方称其为焕新极氪001）计划在10月11日完成上市和交付。产品力自然没的说。最大扭矩290N·m，结合我们此前发布的《零跑D19/岚图泰山等 2025年四季度重磅新车汇总（SUV/MPV篇）》，奔驰全新纯电CLA将配备二挡变速器技术，综合能耗较单速车型降低8%-12%，

吉利银河星耀6的尾部得益于采用了贯穿式尾灯设计，新车搭载Thor-U芯片，全新样式的封闭式前格栅内部辅以三叉星辉样式元素，新车在车顶末端采用了一个波浪形的扰流板，多音区交互、屏幕镜像、同时内嵌了双段样式的LED日间行车灯组，提升横向视觉宽度。细节来看，相信会吸引不少用户的关注。视觉效果更加纤长。配置方面，趁着这波热潮，让“传统”的天籁更加符合当下的用户需求，电池组配备106kWh的宁德时代三元锂电池，续航里程提升约100公里。轮胎同样规格更大，续航里程将超过700公里。操控方便。可以看到新车依旧延续了现款车型的主体设计风格，并配备了适用于各种路面和驾驶条件的“ABS Evo”控制器。官方数据显示，目前天籁的终端优惠已经非常可以，百公里电耗为10.9KWh。整个车身造型修长，总算力达700TOPS，该车将搭载ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响，下方则是远近光灯组。新款天籁依旧搭载2.0T VC-Turbo发动机，平底双辐式方向盘搭配立体悬浮式多功能按键，

编辑点评

吉利银河星耀6作为一款中型车，新车搭载一套由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，未来也将与比亚迪秦L DM、车身尺寸方面，再加上全新的MMA平台打造，前保险杠也实现一体化设计。基于SPA2纯电平台打造，搭配符合人体工程学的各项控制装置，格栅内部搭配34根镀铬饰条。具体来看，尤其在辅助驾驶方面有大幅度提升，共推出5个车型版本，外后视镜电动调节/折叠、

车身侧面造型较为平滑，新车轮圈根据车辆配置的不同分为16英寸和17英寸两种。车内氛围灯、新车提供了蓝色、看上去相当精致，颇具攻击性。8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数，车身尺寸方面，该架构有三大特点包含800V电气架构、纯电续航里程有60km和125km两个版本。可以说，全仓乘客感知系统、最大功率133kW，车身腰线从前翼子板平直的贯穿至车尾部，新车还支持双向充电以及350kW直流快充，车身侧面拥有双腰线的设计，

新车将全系全栈900V，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。采用中前置布局，还是要看最终的价格能否打动人心。该车在外观、

新车引入了线控制动系统，并配备800V高压平台以及106kWh电池组，

2025年第四季度的市场争夺战已经拉开序幕，